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L'ISO 21069-1:2004 spécifie un essai, utilisant un banc d'essai de freinage à rouleaux, pour déterminer l'efficacité du freinage des véhicules routiers de masse totale maximale autorisée telle que définie dans l'ISO 1176 supérieure à 3,5 t, des catégories M2, M3, N2, N3, O3 et O4 telles que définies dans la Résolution d'ensemble sur la construction des véhicules (R.E.3) et équipés de systèmes de freinage à air comprimé (pneumatiques). L'ISO 21069-1:2004 est également applicable aux systèmes de freinage électroniques (EBS). Son objet est de garantir que des résultats comparables soient obtenus par les différents bancs d'essai, ce qui conduira à une évaluation fiable de l'efficacité du système de freinage de service, quel que soit l'endroit où les essais des freins sur banc à rouleaux seront effectués.


Informations générales

  • État actuel :  Publiée
    Date de publication : 2004-11
  • Edition : 1
    Nombre de pages : 11
  • :
    ISO/TC 22/SC 33
    Dynamique des véhicules et composants de châssis
  • 43.040.40
    Systèmes de freinage

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